田园谧雨 发表于 2015-7-18 16:30:44

关于L298n模块供电问题

本帖最后由 田园谧雨 于 2015-7-18 16:30 编辑

http://image.geek-workshop.com/album/201507/18/162855tashwag2oo6oa6bg.png我想用航模电池给智能小车供电，但航模电池的放电倍率这么大（最大能以1.5A*25=37.5A的电流放电），会不会烧了L298n模块和电机？想问一下，电池的输出电流是由什么确定的？

wdjkzym 发表于 2015-7-18 17:21:05

I=U/R               

164335413 发表于 2015-7-18 17:41:40

楼主你好，你使用的应该是网上某宝常见的电机驱动模块，L298如果是原装的芯片，每路可以持续2A电流，国产芯片也是1A~2A。
当然，你所使用的航模电池是11.4V，可以直接给L298进行供电，电池的正极（红色）接驱动的+12V端，电池的负极（黑色）接驱动的GND。但由于实际电流和所使用的负载有关，一般用的12V直流减速电机、6V香蕉电机都可以正常使用。只要负载（马达）不要超过2A的持续电流，驱动芯片还是可以正常工作的，如果长时间满载，驱动芯片会严重发热。轻微发热的话可以放心使用，真的烫手了，那就尽量让输出减小吧。

林定祥 发表于 2015-7-19 09:19:51

电机带动负载，驱动模块为电机提供能量，电池通过驱动板为电机提供能量，因此，关键在电机驱动的负载在驱动能力范围内，电池的电压不要超出驱动板的范围，最后电池有足够供应电流就可以了。

田园谧雨 发表于 2015-7-19 21:51:51

164335413 发表于 2015-7-18 17:41 static/image/common/back.gif
楼主你好，你使用的应该是网上某宝常见的电机驱动模块，L298如果是原装的芯片，每路可以持续2A电流，国产芯 ...

香蕉电机是那种玩具直流电机吗？

血阳 发表于 2015-7-23 00:27:51

电池就是电池，看电压就行，对于L298N,只要不超过15V应该都行，我好像看过资料说是:范围是 DC5 — 35V ，最低是 5V ，这样也就可以使用 5V 电机了。
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